Lindemann TA is een transmissie additief die geschikt is voor alle industriele versnellingsbakken, handgeschakelde versnellingsbakken en differentieel in auto's en vrachtwagens. Het beschermt alle tandwielen en gesmeerde oppervlakken. TA is een speciale mengsel van PTFE en een synthetische antiwrijvingsolie en anticorrosieadditief. TA heeft geen invloed op de functie van de synchromesh-ringen. TA bevat PTFE-deeltjes in zorgvuldig op elkaar afgestemde afmetingen. Onder extreme druk impregneren de kleinere PTFE-deeltjes de wrijfoppervlakken en op deze manier wordt de wrijfweerstand verminderd. Tijdens stilstand worden de niet door de olie bedekte delen beschermd tegen corrosie. Wanneer de grotere deeltjes in de olie drijven en circuleren, ontstaat er een ‘kusseneffect’ tussen de tandwielen. Dit "kusseneffect" is van groot belang, omdat het geluid veroorzaakt door kleine onregelmatigheden op de lageroppervlakken, die vaak de oorzaak zijn van het bekende geluid in versnellingsbakken en differentiëlen, vermindert of elimineert. Veel moderne auto's hebben last van traag schakelen, vooral als de olie koud is. Dit heeft ertoe geleid dat sommige autofabrikanten een dunnere olie en in sommige gevallen automatische transmissieolie aanbevelen. Deze dunnere oliën zorgen voor beter schakelen, wat ten koste gaat van de levensduur van de versnellingsbak, omdat de dunnere oliën niet de gewenste drukbeschermingsgraad bezitten. Door zijn drukkarakteristieken zal de TA de bescherming aanzienlijk verbeteren, net zoals er een dramatische verbetering zal optreden bij het schakelen.   Voordelen Vermindert de wrijvingsweerstand en zo het vermogensverlies. Soepeler schakelen Minder lawaai. Verlengt de levensduur van de versnellingsbak Vermindert olieverspilling/verbruik Zorgt voor verbeterde drukbescherming. Biedt smering en corrosiebescherming bij stilstand. Verlaagt de werktemperatuur.   Dosering en gebruik Voeg de inhoud van de fles toe aan de versnellingsbak of het differentieel. Herhaal de behandeling bij elke olieverversing. De behandeling moet worden uitgevoerd bij normale werktemperatuur. Tot 6 liter transmissieolie: 1 liter. Daarna +6% van de oliehoeveelheid over 6 liter. Waarschuwing! TA mag nooit worden gebruikt in een automatische transmissie. TA mag nooit worden gebruikt in tandwielkasten met druksmering en filter.  

Lindemann TA is een transmissie additief die geschikt is voor alle industriele versnellingsbakken, handgeschakelde versnellingsbakken en differentieel in auto's en vrachtwagens. Het beschermt alle tandwielen en gesmeerde oppervlakken. TA is een speciale mengsel van PTFE en een synthetische antiwrijvingsolie en anticorrosieadditief. TA heeft geen invloed op de functie van de synchromesh-ringen.

TA bevat PTFE-deeltjes in zorgvuldig op elkaar afgestemde afmetingen. Onder extreme druk impregneren de kleinere PTFE-deeltjes de wrijfoppervlakken en op deze manier wordt de wrijfweerstand verminderd. Tijdens stilstand worden de niet door de olie bedekte delen beschermd tegen corrosie. Wanneer de grotere deeltjes in de olie drijven en circuleren, ontstaat er een ‘kusseneffect’ tussen de tandwielen. Dit "kusseneffect" is van groot belang, omdat het geluid veroorzaakt door kleine onregelmatigheden op de lageroppervlakken, die vaak de oorzaak zijn van het bekende geluid in versnellingsbakken en differentiëlen, vermindert of elimineert.

Veel moderne auto's hebben last van traag schakelen, vooral als de olie koud is. Dit heeft ertoe geleid dat sommige autofabrikanten een dunnere olie en in sommige gevallen automatische transmissieolie aanbevelen. Deze dunnere oliën zorgen voor beter schakelen, wat ten koste gaat van de levensduur van de versnellingsbak, omdat de dunnere oliën niet de gewenste drukbeschermingsgraad bezitten. Door zijn drukkarakteristieken zal de TA de bescherming aanzienlijk verbeteren, net zoals er een dramatische verbetering zal optreden bij het schakelen.

 

Voordelen


* Vermindert de wrijvingsweerstand en zo het vermogensverlies.
* Soepeler schakelen
* Minder lawaai.
* Verlengt de levensduur van de versnellingsbak
* Vermindert olieverspilling/verbruik
* Zorgt voor verbeterde drukbescherming.
* Biedt smering en corrosiebescherming bij stilstand.
* Verlaagt de werktemperatuur.  

Dosering en gebruik
Voeg de inhoud van de fles toe aan de versnellingsbak of het differentieel. Herhaal de behandeling bij elke olieverversing. De behandeling moet worden uitgevoerd bij normale werktemperatuur.

Tot 6 liter transmissieolie: 1 liter. Daarna +6% van de oliehoeveelheid over 6 liter.

Waarschuwing! TA mag nooit worden gebruikt in een automatische transmissie. TA mag nooit worden gebruikt in tandwielkasten met druksmering en filter.

Lindemann TA is een transmissie additief die geschikt is voor alle industriele versnellingsbakken, handgeschakelde versnellingsbakken en differentieel in auto's en vrachtwagens. Het beschermt alle tandwielen en gesmeerde oppervlakken. TA is een speciale mengsel van PTFE en een synthetische antiwrijvingsolie en anticorrosieadditief. TA heeft geen invloed op de functie van de synchromesh-ringen.

TA bevat PTFE-deeltjes in zorgvuldig op elkaar afgestemde afmetingen. Onder extreme druk impregneren de kleinere PTFE-deeltjes de wrijfoppervlakken en op deze manier wordt de wrijfweerstand verminderd. Tijdens stilstand worden de niet door de olie bedekte delen beschermd tegen corrosie. Wanneer de grotere deeltjes in de olie drijven en circuleren, ontstaat er een ‘kusseneffect’ tussen de tandwielen. Dit "kusseneffect" is van groot belang, omdat het geluid veroorzaakt door kleine onregelmatigheden op de lageroppervlakken, die vaak de oorzaak zijn van het bekende geluid in versnellingsbakken en differentiëlen, vermindert of elimineert.

Veel moderne auto's hebben last van traag schakelen, vooral als de olie koud is. Dit heeft ertoe geleid dat sommige autofabrikanten een dunnere olie en in sommige gevallen automatische transmissieolie aanbevelen. Deze dunnere oliën zorgen voor beter schakelen, wat ten koste gaat van de levensduur van de versnellingsbak, omdat de dunnere oliën niet de gewenste drukbeschermingsgraad bezitten. Door zijn drukkarakteristieken zal de TA de bescherming aanzienlijk verbeteren, net zoals er een dramatische verbetering zal optreden bij het schakelen.

 

Voordelen


* Vermindert de wrijvingsweerstand en zo het vermogensverlies.
* Soepeler schakelen
* Minder lawaai.
* Verlengt de levensduur van de versnellingsbak
* Vermindert olieverspilling/verbruik
* Zorgt voor verbeterde drukbescherming.
* Biedt smering en corrosiebescherming bij stilstand.
* Verlaagt de werktemperatuur.  

Dosering en gebruik
Voeg de inhoud van de fles toe aan de versnellingsbak of het differentieel. Herhaal de behandeling bij elke olieverversing. De behandeling moet worden uitgevoerd bij normale werktemperatuur.

Tot 6 liter transmissieolie: 1 liter. Daarna +6% van de oliehoeveelheid over 6 liter.

Waarschuwing! TA mag nooit worden gebruikt in een automatische transmissie. TA mag nooit worden gebruikt in tandwielkasten met druksmering en filter.

robotspecialist.nl Roomba 521 Voorwiel sensor. Wij leveren sinds 2008 onderdelen van vele merken, waaronder onderdelen van robotspecialist.nl., Dit zorgt er voor dat u in veel gevallen de fabrieksgarantie van uw robot behoudt. Komt u er niet meer uit, dan bieden wij altijd een reparatieservice, zie hiervoor onze speciale pagina.

robotspecialist.nl Roomba 521 Voorwiel sensor. Wij leveren sinds 2008 onderdelen van vele merken, waaronder onderdelen van robotspecialist.nl., Dit zorgt er voor dat u in veel gevallen de fabrieksgarantie van uw robot behoudt. Komt u er niet meer uit, dan bieden wij altijd een reparatieservice, zie hiervoor onze speciale pagina.