2.7 V6 HDi TDV6 EGR Verwijder Kit
TFMT

2.7 V6 HDi TDV6 EGR Verwijder Kit

Prijs vanaf € 44,95
Beschikbaar bij 1 aanbieder
veo-store.nl € 44,95
Bekijk alle aanbieders
MerkTFMT EAN5902553476378 MateriaalViton O-ringen ProducttypeEGR verwijder kit Geschikt voor merkCitroën, Jaguar, Land Rover, Peugeot Geschikt voor modelCitroën C5 III, C5 III Break, C6, Peugeo... Geschikt voor bouwjaar2004-2015
Aanbieders

Alle aanbieders van dit product

Vergelijk de prijs bij 1 aanbieder en scoor altijd de beste deal.

veo-store.nl
Gratis verzending
€ 44,95
Naar shop
Omschrijving

Over dit product

De TFMT EGR verwijder kit is speciaal ontworpen voor dieselmotoren met een 2.7 V6 HDi (PSA DT17) en TDV6 (AJD-V6) motorcode, toegepast in diverse modellen van Citroën, Jaguar, Land Rover en Peugeot uit de periode 2004 tot 2015. Deze kit maakt het mogelijk om het EGR-systeem (Exhaust Gas Recirculation) effectief af te sluiten, waardoor koolstofophoping in het inlaatspruitstuk en het EGR-systeem wordt voorkomen. Dit draagt bij aan een verbeterde luchtstroom en een efficiëntere motorwerking. Een vervuild of slecht functionerend EGR-systeem kan leiden tot verschillende motorproblemen zoals vermogensverlies, hoger brandstofverbruik, turbo lag, onregelmatig stationair draaien, minder koppel en een rokerige uitlaat. De oorzaak hiervan is de koolstofrijke uitlaatgasrecirculatie die het inlaatspruitstuk verstopt, waardoor de motor minder goed kan ademen. Dit resulteert in een verminderde gasrespons en een ruwer lopende motor. Met de TFMT EGR verwijder kit wordt het EGR-systeem afgesloten met hoogwaardige blindplaten voorzien van Viton O-ringen. Deze O-ringen zijn bestand tegen olie en hoge temperaturen, wat zorgt voor een duurzame en betrouwbare afdichting. Dit is een belangrijk voordeel ten opzichte van kits met Nitril afdichtingen, die minder hittebestendig zijn. Door het EGR-systeem te blokkeren, wordt de luchtstroom hersteld, wat leidt tot een vloeiendere gasopname, verbeterd koppel en een lager brandstofverbruik. Daarnaast vermindert de turbo lag en neemt de uitstoot van vervelende uitlaatgassen af. De kit is geschikt voor een breed scala aan modellen, waaronder de Citroën C5 III (RD) en C5 III Break (RW), C6, Peugeot 407 (6D), 407 Coupé (6C), 407 SW (6E), 607 (9D, 9U), Land Rover Discovery III (L319), Range Rover Sport (L320), Jaguar S-Type (X200), XF (X250) en XJ (X350, X358). Voor Land Rover TDV6 2.7-modellen geldt dat de kit geschikt is voor chassisnummers waarvan het tiende cijfer een 5 of 6 is; bij hogere cijfers kan het motorstoringlampje blijven branden en is een ECU-aanpassing noodzakelijk. De inhoud van de kit bestaat uit twee EGR afdichtingsplaten met Viton O-ringen, twee EGR koeler afdichtingsplaten en twee pakkingen voor de afdichtplaten. Dit complete pakket maakt installatie eenvoudig en zorgt voor een betrouwbare afsluiting van het EGR-systeem. In vergelijking met alternatieve oplossingen biedt deze kit een duurzame afdichting dankzij de Viton O-ringen en is hij specifiek afgestemd op de motoren en modellen waarvoor hij bedoeld is. Dit voorkomt problemen met compatibiliteit en garandeert een optimale werking na montage. De TFMT EGR verwijder kit draagt bij aan het behoud van motorprestaties en vermindert de kans op storingen door koolstofophoping. Dit maakt het een waardevolle oplossing voor eigenaren van de genoemde dieselmodellen die de efficiëntie en betrouwbaarheid van hun motor willen verbeteren. Door het gebruik van hoogwaardige materialen en een doordacht ontwerp biedt deze kit een combinatie van duurzaamheid, gebruiksgemak en prestatieverbetering. Het afsluiten van het EGR-systeem met deze kit helpt om de motor beter te laten ademen, wat resulteert in een soepelere rijervaring en een efficiënter brandstofverbruik. De TFMT EGR verwijder kit is daarmee een praktische en technisch verantwoorde keuze voor het onderhoud en de optimalisatie van 2.7 V6 HDi en TDV6 dieselmotoren in voertuigen van Citroën, Jaguar, Land Rover en Peugeot.

Waarvoor geschikt
  • EGR-systeem afsluiten
  • Motorprestaties verbeteren
  • Koolstofophoping voorkomen
Specificaties

Productspecificaties

De belangrijkste details van dit product op een rij.

Merk
TFMT
EAN
5902553476378
Materiaal
Viton O-ringen
Producttype
EGR verwijder kit
Geschikt voor merk
Citroën, Jaguar, Land Rover, Peugeot
Geschikt voor model
Citroën C5 III, C5 III Break, C6, Peugeot 407, 407 Coupé, 407 SW, 607, Landrover Discovery III, Range Rover Sport, Jaguar S-Type, XF, XJ
Geschikt voor bouwjaar
2004-2015
Vragen

Veelgestelde vragen

Antwoord op de meestgestelde vragen over dit product.

Voor welke automerken en modellen is de TFMT EGR verwijder kit geschikt?
De TFMT EGR verwijder kit is geschikt voor dieselmotoren van Citroën, Jaguar, Land Rover en Peugeot, waaronder modellen zoals de Citroën C5 III, C5 III Break, C6, Peugeot 407, 407 Coupé, 407 SW, 607, Land Rover Discovery III, Range Rover Sport, Jaguar S-Type, XF en XJ uit de bouwjaren 2004 tot 2015.
Wat zijn de voordelen van het gebruik van Viton O-ringen in deze EGR verwijder kit?
De Viton O-ringen in de TFMT EGR verwijder kit zijn bestand tegen olie en hoge temperaturen, wat zorgt voor een duurzame en betrouwbare afdichting. Dit is een belangrijk voordeel ten opzichte van kits met Nitril afdichtingen, die minder hittebestendig zijn, waardoor de kit langer meegaat en beter presteert.
Hoe helpt de TFMT EGR verwijder kit bij het verbeteren van de motorprestaties?
Door het EGR-systeem effectief af te sluiten met de kit wordt koolstofophoping in het inlaatspruitstuk voorkomen. Dit herstelt de luchtstroom, wat leidt tot een vloeiendere gasopname, verbeterd koppel, lager brandstofverbruik, minder turbo lag en een soepelere motorwerking.
Wat zit er allemaal in de TFMT EGR verwijder kit?
De kit bevat twee EGR afdichtingsplaten met Viton O-ringen, twee EGR koeler afdichtingsplaten en twee pakkingen voor de afdichtplaten. Dit complete pakket maakt de installatie eenvoudig en zorgt voor een betrouwbare afsluiting van het EGR-systeem.
Is de TFMT EGR verwijder kit geschikt voor alle Land Rover TDV6 2.7 motoren?
De kit is geschikt voor Land Rover TDV6 2.7-modellen met chassisnummers waarvan het tiende cijfer een 5 of 6 is. Bij hogere cijfers kan het motorstoringlampje blijven branden en is een ECU-aanpassing noodzakelijk.